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Motor diesel de cilindro único de 5 hp refrigerado a ar GET173F GET178F GET186FA

Detalhes do produto

Lugar de origem: China

Marca: GET

Certificação: ISO CE

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Preço: negotiable

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Especificações
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Motor diesel refrigerado a ar de 5 CV get173f

,

motor diesel de cilindro único de 5 CV refrigerado a ar

,

motor diesel refrigerado a ar de 5 CV vertical

Tipo:
cilindro único, vertical, de quatro tempos, de injecção directa, arrefecido a ar
BoreXStroke:
73x59mm, 78x62mm, 86x72mm
Deslocamento:
247 ml, 296 ml, 418 ml
Relação de compressão:
20:01, 20:01- 19 anos.01
Potência nominal ((kw/rpm):
3.5/3000-3.8/3600,3.68/3000-4/3600,5.7/3000-6.3/3600
Potência nominal ((hp/rpm):
4.8/3000-5.2/3600, 5.0/3000-5.4/3600, 7.8/3000-8.6/3600
Velocidade nominal (rpm):
3000/3600
Velocidade de rotação mais baixa a carga zero:
≤1300r/min
sistema de lubrificação:
pressão pulverizada
Sistema de arranque:
arranque por recuo/arranque elétrico
Direção de rotação (face ao eixo de saída):
em sentido anti-horário
Tipo de combustível:
0#(verão)-10#(inverno)-35#(frio) diesel
Capacidade do tanque de combustível:
2.5L 3.5L 5.5L
Consumo de combustível/velocidade de rotação associada (g/kw.h/r/min):
280.2/3000-288.3/3600, 276.1/3000-285.6/3600, 275.1/3000-281.5/3600
Tipo do óleo lubrificante:
Categoria do CD ou SAE 10W-30, 15W-40
Capacidade de óleo lubrificante:
0.75L 1.1L 1.65L
Capacidade de arranque do motor:
12V 0.8KW
Capacidade do gerador de carga:
12V 8,3A
Capacidade da bateria:
12V 22Ah/ 12V 22Ah/ 12V 30Ah
dimensão global ((LxWxH):
420x400x455mm, 480x460x510mm, 500x460x545mm
Peso seco:
28kg, 32kg, 48kg
Tipo:
cilindro único, vertical, de quatro tempos, de injecção directa, arrefecido a ar
BoreXStroke:
73x59mm, 78x62mm, 86x72mm
Deslocamento:
247 ml, 296 ml, 418 ml
Relação de compressão:
20:01, 20:01- 19 anos.01
Potência nominal ((kw/rpm):
3.5/3000-3.8/3600,3.68/3000-4/3600,5.7/3000-6.3/3600
Potência nominal ((hp/rpm):
4.8/3000-5.2/3600, 5.0/3000-5.4/3600, 7.8/3000-8.6/3600
Velocidade nominal (rpm):
3000/3600
Velocidade de rotação mais baixa a carga zero:
≤1300r/min
sistema de lubrificação:
pressão pulverizada
Sistema de arranque:
arranque por recuo/arranque elétrico
Direção de rotação (face ao eixo de saída):
em sentido anti-horário
Tipo de combustível:
0#(verão)-10#(inverno)-35#(frio) diesel
Capacidade do tanque de combustível:
2.5L 3.5L 5.5L
Consumo de combustível/velocidade de rotação associada (g/kw.h/r/min):
280.2/3000-288.3/3600, 276.1/3000-285.6/3600, 275.1/3000-281.5/3600
Tipo do óleo lubrificante:
Categoria do CD ou SAE 10W-30, 15W-40
Capacidade de óleo lubrificante:
0.75L 1.1L 1.65L
Capacidade de arranque do motor:
12V 0.8KW
Capacidade do gerador de carga:
12V 8,3A
Capacidade da bateria:
12V 22Ah/ 12V 22Ah/ 12V 30Ah
dimensão global ((LxWxH):
420x400x455mm, 480x460x510mm, 500x460x545mm
Peso seco:
28kg, 32kg, 48kg
Descrição
Motor diesel de cilindro único de 5 hp refrigerado a ar GET173F GET178F GET186FA

Motor diesel de cilindro único de 5 CV refrigerado a ar GET173F GET178F GET186FA

 

Os modelos de motores que mencionou, GET173F, GET178F e GET186FA, são exemplos de motores diesel de cilindro único, arrefecidos a ar.Estes motores são comumente utilizados em várias aplicações, tais como pequenos geradoresA seguir apresentamos algumas das principais características e especificações destes motores:

  1. GET173F Motor diesel de cilindro único refrigerado a ar:

    • Deslocamento: Normalmente cerca de 242 cc (centimetros cúbicos)
    • Potência de saída: pode variar de 4 a 6 cavalos de potência (hp)
    • Tipo de combustível: diesel
    • Sistema de arrefecimento: arrefecido a ar
    • Método de arranque: podem existir opções de arranque manual ou eléctrico
    • Aplicação: Adequado para exigências de energia menores, tais como geradores portáteis e máquinas leves.
  2. GET178F Motor diesel de cilindro único refrigerado a ar:

    • Disposição: geralmente em torno de 296 cc
    • Potência: normalmente varia de 6 a 9 cv
    • Tipo de combustível: diesel
    • Sistema de arrefecimento: arrefecido a ar
    • Método de arranque: podem existir opções de arranque manual ou eléctrico
    • Aplicação: Adequado para necessidades de energia de tamanho médio, incluindo bombas pequenas, máquinas compactas e geradores portáteis.
  3. GET186FA Motor diesel de cilindro único refrigerado a ar:

    • Disposição: Geralmente em torno de 406 cc
    • Potência: normalmente varia de 10 a 13 cv
    • Tipo de combustível: diesel
    • Sistema de arrefecimento: arrefecido a ar
    • Método de arranque: podem existir opções de arranque manual ou eléctrico
    • Aplicação: Adequado para exigências de potência mais elevadas, incluindo geradores maiores, equipamentos de construção e máquinas agrícolas.
Modelo GET188F GET190F GET192F GET195F
Tipo Single cylinder, vertical, de quatro tempos, de injecção directa, arrefecido a ar Single cylinder, vertical, de quatro tempos, de injecção directa, arrefecido a ar Single cylinder, vertical, de quatro tempos, de injecção directa, arrefecido a ar Single cylinder, vertical, de quatro tempos, de injecção directa, arrefecido a ar
Bore*Infarto 88.75*90mm 75*77 mm 92*75 mm 95*75 mm
Deslocamento 19- Não. 19- Não. 19- Não. 19- Não.
Relação de compressão 6.7/3000 7.8/3000 6.5/3000 8.1/3000
Potência nominal (KWipm) 7.2/3600 7.3/3600 8.2/3600 8.7/3600
Potência nominal (HPIIPm) 9.8/3600 10.3/3600 112/3600 11.8/3600
Velocidade nominal (rpm)   3000/3600
Velocidade de rotação mínima a carga zero   1300
Sistema de lubrificação   Espetáculo de pressão Espetáculo de pressão

Espetáculo de pressão

 

 

Esses motores são projetados para serem confiáveis, duráveis e fáceis de manter.É importante notar que as características específicas e especificações podem variar dependendo do fabricante e modelo do motorConsulte sempre a documentação do fabricante ou consulte um profissional experiente para obter informações pormenorizadas sobre um determinado modelo de motor.

 

Motor diesel de cilindro único de 5 hp refrigerado a ar GET173F GET178F GET186FA 0

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