Destacar:
Get90f motor diesel com arrefecimento por ar
, 3.8kw motor de cilindro único refrigerado a ar
, Motor de cilindro único arrefecido a ar get90f
Tipo: |
cilindro único, vertical, de quatro tempos, de injecção directa, arrefecido a ar |
BoreXStroke: |
73x59mm, 78x62mm, 86x72mm |
Deslocamento: |
247 ml, 296 ml, 418 ml |
Relação de compressão: |
20:01, 20:01- 19 anos.01 |
Potência nominal ((kw/rpm): |
3.5/3000-3.8/3600,3.68/3000-4/3600,5.7/3000-6.3/3600 |
Potência nominal ((hp/rpm): |
4.8/3000-5.2/3600, 5.0/3000-5.4/3600, 7.8/3000-8.6/3600 |
Velocidade nominal (rpm): |
3000/3600 |
Velocidade de rotação mais baixa a carga zero: |
≤1300r/min |
sistema de lubrificação: |
pressão pulverizada |
Sistema de arranque: |
arranque por recuo/arranque elétrico |
Direção de rotação (face ao eixo de saída): |
em sentido anti-horário |
Tipo de combustível: |
0#(verão)-10#(inverno)-35#(frio) diesel |
Capacidade do tanque de combustível: |
2.5L 3.5L 5.5L |
Consumo de combustível/velocidade de rotação associada (g/kw.h/r/min): |
280.2/3000-288.3/3600, 276.1/3000-285.6/3600, 275.1/3000-281.5/3600 |
Tipo do óleo lubrificante: |
Categoria do CD ou SAE 10W-30, 15W-40 |
Capacidade de óleo lubrificante: |
0.75L 1.1L 1.65L |
Capacidade de arranque do motor: |
12V 0.8KW |
Capacidade do gerador de carga: |
12V 8,3A |
Capacidade da bateria: |
12V 22Ah/ 12V 22Ah/ 12V 30Ah |
dimensão global ((LxWxH): |
420x400x455mm, 480x460x510mm, 500x460x545mm |
Peso seco: |
28kg, 32kg, 48kg |
3.5KW 3.8KW Motor monocilíndrico refrigerado a ar GET90F Motor diesel refrigerado a ar
GET90F Motor Diesel de cilindro único refrigerado a ar Motor Diesel refrigerado a ar
| Modelo |
GET188F |
GET190F |
GET192F |
GET195F |
| Tipo |
Single cylinder, vertical, de quatro tempos, de injecção directa, arrefecido a ar |
Single cylinder, vertical, de quatro tempos, de injecção directa, arrefecido a ar |
Single cylinder, vertical, de quatro tempos, de injecção directa, arrefecido a ar |
Single cylinder, vertical, de quatro tempos, de injecção directa, arrefecido a ar |
| Bore*Infarto |
88.75*90mm |
75*77 mm |
92*75 mm |
95*75 mm |
| Deslocamento |
19- Não. |
19- Não. |
19- Não. |
19- Não. |
| Relação de compressão |
6.7/3000 |
7.8/3000 |
6.5/3000 |
8.1/3000 |
| Potência nominal (KWipm) |
7.2/3600 |
7.3/3600 |
8.2/3600 |
8.7/3600 |
| Potência nominal (HPIIPm) |
9.8/3600 |
10.3/3600 |
112/3600 |
11.8/3600 |
| Velocidade nominal (rpm) |
|
3000/3600 |
| Velocidade de rotação mínima a carga zero |
|
1300 |
| Sistema de lubrificação |
|
Espetáculo de pressão |
Espetáculo de pressão |
Espetáculo de pressão
|
Um motor diesel refrigerado a ar, semelhante a um motor diesel refrigerado a ar, possui as seguintes características:
-
Sistema de resfriamento: Em vez de depender de um sistema de resfriamento líquido, um motor a diesel resfriado a ar utiliza um sistema de resfriamento a ar para dissipar o calor.As barbatanas de arrefecimento e os ventiladores são incorporados para facilitar a circulação de ar e dissipar o calor gerado durante o funcionamentoEsta concepção elimina a necessidade de um sistema de arrefecimento separado, como um radiador e um líquido de arrefecimento.
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Tipo de combustível: os motores diesel refrigerados a ar funcionam com combustível diesel.proporcionando uma combustão eficiente e um binário mais elevado em comparação com os motores a gasolina.
-
Potência de saída: Os motores a diesel resfriados a ar estão disponíveis em várias potências de saída, dependendo do tamanho específico do motor, projeto e aplicação pretendida.Podem variar de potências mais baixas adequadas para máquinas pequenas a potências mais elevadas para equipamentos ou veículos maiores.
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Eficiência e durabilidade: os motores a diesel, incluindo as variantes refrigeradas a ar, são conhecidos pela sua eficiência e durabilidade.e pode suportar operação contínua em diferentes ambientes.
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Proporção de compressão: os motores a diesel têm tipicamente proporções de compressão mais elevadas em comparação com os motores a gasolina.Resultando em uma melhor eficiência de combustível e torque de saída.
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Sistema de lubrificação: os motores a diesel refrigerados a ar incorporam um sistema de lubrificação a óleo para garantir a lubrificação adequada das partes em movimento e reduzir o atrito.É necessário para manter um desempenho óptimo e prolongar a vida útil do motor.
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Aplicações: Os motores a diesel refrigerados a ar encontram aplicações em uma variedade de equipamentos, incluindo geradores, bombas, máquinas de construção, máquinas agrícolas, propulsão naval,e outros equipamentos de potênciaO seu tamanho compacto, simplicidade e fiabilidade tornam-nos adequados para aplicações portáteis ou compactas.
É importante notar que as características e especificações específicas dos motores a diesel resfriados a ar podem variar dependendo do fabricante, modelo e aplicação pretendida.A consulta da documentação ou das especificações do fabricante para um determinado modelo de motor fornecerá informações mais detalhadas e precisas sobre as suas características e capacidades específicas.
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