Destacar:
Motor diesel refrigerado a ar de 10 CV
, Motor diesel refrigerado a ar de 12 cv e 25 cv
, Motor diesel refrigerado a ar de 25 cv 10 cv
Tipo: |
cilindro único, vertical, de quatro tempos, de injecção directa, arrefecido a ar |
BoreXStroke: |
73x59mm, 78x62mm, 86x72mm |
Deslocamento: |
247 ml, 296 ml, 418 ml |
Relação de compressão: |
20:01, 20:01- 19 anos.01 |
Potência nominal ((kw/rpm): |
3.5/3000-3.8/3600,3.68/3000-4/3600,5.7/3000-6.3/3600 |
Potência nominal ((hp/rpm): |
4.8/3000-5.2/3600, 5.0/3000-5.4/3600, 7.8/3000-8.6/3600 |
Velocidade nominal (rpm): |
3000/3600 |
Velocidade de rotação mais baixa a carga zero: |
≤1300r/min |
sistema de lubrificação: |
pressão pulverizada |
Sistema de arranque: |
arranque por recuo/arranque elétrico |
Direção de rotação (face ao eixo de saída): |
em sentido anti-horário |
Tipo de combustível: |
0#(verão)-10#(inverno)-35#(frio) diesel |
Capacidade do tanque de combustível: |
2.5L 3.5L 5.5L |
Consumo de combustível/velocidade de rotação associada (g/kw.h/r/min): |
280.2/3000-288.3/3600, 276.1/3000-285.6/3600, 275.1/3000-281.5/3600 |
Tipo do óleo lubrificante: |
Categoria do CD ou SAE 10W-30, 15W-40 |
Capacidade de óleo lubrificante: |
0.75L 1.1L 1.65L |
Capacidade de arranque do motor: |
12V 0.8KW |
Capacidade do gerador de carga: |
12V 8,3A |
Capacidade da bateria: |
12V 22Ah/ 12V 22Ah/ 12V 30Ah |
dimensão global ((LxWxH): |
420x400x455mm, 480x460x510mm, 500x460x545mm |
Peso seco: |
28kg, 32kg, 48kg |
Motor diesel arrefecido a ar de 12 CV 25 CV Motor diesel arrefecido a ar de 10 CV
GET192F Motor diesel arrefecido a ar 10hp 12hp 25hp Gerador diesel arrefecido a ar
Um gerador a diesel resfriado a ar é um tipo de gerador que utiliza um sistema de resfriamento a ar para dissipar o calor gerado durante sua operação.É constituído por um motor diesel acoplado a um alternador para produzir energia elétricaAqui estão algumas das principais características e vantagens dos geradores a diesel arrefecidos a ar:
-
Sistema de resfriamento: Em vez de depender de um sistema de resfriamento líquido com radiador e líquido de resfriamento, os geradores resfriados a ar usam uma combinação de barbatanas de resfriamento e ventiladores para circular o ar e resfriar o motor.Esta concepção elimina a necessidade de um sistema de arrefecimento separado, tornando o gerador mais compacto e mais fácil de manter.
-
Durabilidade e confiabilidade: Os geradores a diesel refrigerados a ar são conhecidos por sua robustez e confiabilidade.A ausência de um sistema de arrefecimento a líquido reduz o risco de fugas de líquido de arrefecimento e problemas de manutenção associadosSão frequentemente escolhidos para aplicações em que a durabilidade e o funcionamento contínuo são críticos.
-
Baixa manutenção: Geralmente, os geradores refrigerados a ar exigem menos manutenção em comparação com os geradores refrigerados a líquido.No entanto, são necessárias manutenções regulares, como mudanças de óleo, substituições de filtros e inspecções gerais, para garantir um desempenho óptimo.
-
Portabilidade: Devido ao seu design compacto e peso mais leve em comparação com os geradores refrigerados a líquido, os geradores a diesel refrigerados a ar são mais portáteis e mais fáceis de transportar.Isto torna-os adequados para aplicações onde a mobilidade é necessária, tais como canteiros de obras ou eventos ao ar livre.
-
Eficiência dos custos: os geradores refrigerados a ar geralmente têm um custo inicial menor em comparação com os geradores refrigerados a líquido.tornando-os uma escolha popular para aplicações de menor escala e utilizadores conscientes do orçamento.
-
Considerações de temperatura ambiente: é importante notar que os geradores arrefecidos a ar são afetados pela temperatura ambiente.A sua eficiência de arrefecimento pode ser reduzidaA ventilação adequada e a colocação adequada do gerador são necessárias para assegurar um arrefecimento óptimo nesses ambientes.
| Modelo |
GET188F |
GET190F |
GET192F |
GET195F |
| Tipo |
Single cylinder, vertical, de quatro tempos, de injecção directa, arrefecido a ar |
Single cylinder, vertical, de quatro tempos, de injecção directa, arrefecido a ar |
Single cylinder, vertical, de quatro tempos, de injecção directa, arrefecido a ar |
Single cylinder, vertical, de quatro tempos, de injecção directa, arrefecido a ar |
| Bore*Infarto |
88.75*90mm |
75*77 mm |
92*75 mm |
95*75 mm |
| Deslocamento |
19- Não. |
19- Não. |
19- Não. |
19- Não. |
| Relação de compressão |
6.7/3000 |
7.8/3000 |
6.5/3000 |
8.1/3000 |
| Potência nominal (KWipm) |
7.2/3600 |
7.3/3600 |
8.2/3600 |
8.7/3600 |
| Potência nominal (HPIIPm) |
9.8/3600 |
10.3/3600 |
112/3600 |
11.8/3600 |
| Velocidade nominal (rpm) |
|
3000/3600 |
| Velocidade de rotação mínima a carga zero |
|
1300 |
| Sistema de lubrificação |
|
Espetáculo de pressão |
Espetáculo de pressão |
Espetáculo de pressão
|
Ao considerar um gerador a diesel refrigerado a ar, é essencial avaliar os seus requisitos de energia, aplicações pretendidas e condições ambientais para determinar se ele se alinha com as suas necessidades.Além disso,, consultar um fornecedor ou fabricante de geradores de boa reputação pode fornecer informações específicas sobre os modelos disponíveis e as suas capacidades.
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